Cine suntem

Racing Code aduce o alta abordare in zona sa de activitate, punand accentul pe fiabilitate.
Interventia pentru setare se face in cel mai elegant mod posibil, in general prin evitarea interventiilor mecanice, deschidere fizica de ecu, taiere de fire…

Cand va setam vehiculul nu depasim parametrii de functionare normali ai motorului si ai componentelor aditionale furnizate de producator.

Nu vor exista efecte secundare nedorite in exploatarea de zi cu zi si nici la verificarile tehnice periodice. Calculatorul nu va semnaliza erori iar modificarea sa nu va fi vizibila din exterior. De asemenea nu vor exista probleme in timpul functionarii zilnice nici in conditii de temperatura scazuta sau ridicata.

Vom calcula combustia ideala pentru motor si vom optimiza cuplul motor. Diversi parametrii, cum ar fi cantitatea de combustibil injectata, schimbarea presiunii, timpul de injectie, timpul de aprindere… vor fi de asemenea optimizati in stransa concordanta cu particularitatile individuale ale motorului respectiv.

In general, prin chiptuning se intelege imbunatatirea performantelor motorului prin cresterea cuplului. Aceasta insemnand ca motorul va avea o putere mai mare cand veti avea nevoie, cum ar fi atunci cand depasiti o alta masina sau in accelerare.

Toate aceste interventii profesionale sunt posibile datorita pregatirii, cunostintelor acumulate si a dotarilor ce ne stau la dispozitie.

Dotari:

• PC
• Laptop
• Cabluri de comunicatie obd
• Interfete ecu pc
• Aparate de masura
• Softuri de diagnoza profi
• 3 x AFR
• EGT
• Sensor de presiune, gaz, lichid
• Senzori de temeratura
• Knock sensor – spectrum analyzer
• Aparatura pentru monitorizare online cu interfata PC
• BMD – Motorola
• Flasher
• Programe editare ecu
• Osciloscop Tektronix mobil 12V
• Osciloscop Hameg de laborator
• Generator semnale
• Surse electrice controlate

 
Pe parte de electronica totul respecta standardele IPC.

• Dinamometru masurat putere marca Mustang 4×4, certificat ISO-9001-2000